Non è che mi aspettassi molto, non seguo piu' la Formula 1 da quando mi addormentavo sul divano un paio di decenni fa, e devo dire che anche di persona le cose non vanno molto meglio.
Il circuito di Melbourne è ricavato attorno ad un laghetto sfruttando strade normalmente utilizzate dal traffico, fuori dal centro città ma raggiungibile a piedi in 20 minuti.
Bella l'esibizione del F/A-18 che ha fatto acrobazie ad alti G sopra le nostre teste, e perfino il Boing 747 della Qantas che ha fatto parecchie virate strette a bassa quota, in assetto spettacolare per un aereo di linea.
Venendo alla gara, la prima sorpresa è che i nuovi motori 6 cilindri sono silenziosi, al punto da rendere inutili i tappi per le orecchie che venivano distribuiti all'ingresso. Molto piu' rumorose le Porsche che si sono esibite nel pregara.
La seconda sorpresa è che il tracciato era interamente racchiuso da una gabbia alta 5 metri, quindi non c'è mai la visuale libera sulle vetture, a meno di essere seduti in cima ad una tribuna.
58 passaggi, non ho visto l'ombra di un sorpasso e ho dovuto seguire la classifica sul cellulare per capire cosa stava succedendo. Chi ha visto la gara in televisione ha detto che è stata noiosa pure lì, con vetture che hanno sostanzialmente mantenuto la posizione che avevano in partenza...
Visto, messo il check anche su questa casella, il prossimo anno se non avrò di meglio da fare me lo vedrò in tv.
| Melbourne è famosa per le sue colazioni generose: uova in camicia e prosciutto |
| a spasso per i vicoli di Melbourne |
| bandiera presa in prestito da un gruppo di ferraristi indiani |
| invasione di pista a fine gara |
| ecco che fine fa la gomma dei pneumatici |
| Fiat Millecento |
| "Francamente la Fiat è meglio" |
| attrezzatissimo questo veicolo Iveco |







